Diamant Modell 101 - Versionsgeschichte

Jeeves am 18. Oktober 2022 um 21:03 Uhr

2022-10-18T21:03:00Z

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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===
	Gegenüber den einfacheren Tourenrädern ([[Diamant Modell EH\|Modell EH]] usw.) wurde vor allem das hintere Rahmendreieck weiterentwickelt. Der Hinterbau war weiterhin offen ausgeführt, nunmehr jedoch mit geraden Ketten- und Sitzstreben (genaue Angaben zu konstruktiven Merkmalen von Fahrradrahmen sind [[Fahrradrahmen\|hier]] zu finden). Am Sattelrohr war eine [[Luftpumpenhalter\|Luftpumpenhalterung]] angelötet. An den Sitzstreben befanden sich zwei Ösen, die zur Befestigung des [[Gepäckträger\|Gepäckträgers]] dienten. Auch die linke Sitzstrebe war mit einem [[Anlötteile\|Anlötteil]] in Form eines Winkels versehen. An diesem Winkel konnte das [[Rücklichter\|Rücklicht]] angeschraubt werden.<br>Neben dem Rahmen war auch die Ausstattung hochwertiger gehalten. So besaßen diese Räder immer [[Tretlager\|Keiltretlager]] (BSA-Ausführung) und teilweise auch [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] oder alternativ Stahlfelgen. Anfangs verfügte das Modell 101 noch über einen Sportgepäckträger ähnlich dem der [[Diamant ~~Sportrad-Modelle~~\|Sporträder]] von Diamant. Die [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Frühe Tourensporträder wurden überwiegend mit dem [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]], einem [[Sättel\|Tourensattel]] und einer [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge ausgeliefert. Gemäß [[DHZ-Katalog]] von 1956 kostete dieses Fahrrad 252,- DM.		Gegenüber den einfacheren Tourenrädern ([[Diamant Modell EH\|Modell EH]] usw.) wurde vor allem das hintere Rahmendreieck weiterentwickelt. Der Hinterbau war weiterhin offen ausgeführt, nunmehr jedoch mit geraden Ketten- und Sitzstreben (genaue Angaben zu konstruktiven Merkmalen von Fahrradrahmen sind [[Fahrradrahmen\|hier]] zu finden). Am Sattelrohr war eine [[Luftpumpenhalter\|Luftpumpenhalterung]] angelötet. An den Sitzstreben befanden sich zwei Ösen, die zur Befestigung des [[Gepäckträger\|Gepäckträgers]] dienten. Auch die linke Sitzstrebe war mit einem [[Anlötteile\|Anlötteil]] in Form eines Winkels versehen. An diesem Winkel konnte das [[Rücklichter\|Rücklicht]] angeschraubt werden.<br>Neben dem Rahmen war auch die Ausstattung hochwertiger gehalten. So besaßen diese Räder immer [[Tretlager\|Keiltretlager]] (BSA-Ausführung) und teilweise auch [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] oder alternativ Stahlfelgen. Anfangs verfügte das Modell 101 noch über einen Sportgepäckträger ähnlich dem der [[Modelle Diamant#Diamant Sporträder\|Sporträder]] von Diamant. Die [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Frühe Tourensporträder wurden überwiegend mit dem [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]], einem [[Sättel\|Tourensattel]] und einer [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge ausgeliefert. Gemäß [[DHZ-Katalog]] von 1956 kostete dieses Fahrrad 252,- DM.

	===Änderungen während der Produktionszeit===		===Änderungen während der Produktionszeit===

Jeeves am 18. Oktober 2022 um 20:56 Uhr

2022-10-18T20:56:51Z

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	<br>		<br>
	===Einordnung in die Modellpalette===		===Einordnung in die Modellpalette===
	Eine Weiterentwicklung der herkömmlichen [[Diamant ~~Tourenrad-Modelle~~\|Tourenräder]] von [[Diamant]] stellten die 28"-Tourensporträder dar. Die Konstruktion beinhaltet Elemente sowohl von Touren- als auch von Sportrahmen (u.a. [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]] vor und hinten, jedoch Rahmengeometrie ähnlich wie Tourenräder). Das '''Modell 101''' von [[Diamant]] ist die Herrenausführung des Tourensportrads. Die Damenausführung [[Diamant Modell 102\|Modell 102]] besaß einen "Schwanenhalsrahmen". 1957 wurde das hier beschriebene Fahrrad durch das 26"-Tourensportrad [[Diamant Modell 201\|Modell 201]] abgelöst.<br>Etwas ungewöhnlich erscheint der Hintergrund des Prouktionsbeginns der Tourensporträder: 1954 wurden bei Diamant die neuen Rennräder und Sporträder in die Serie überführt. Letztere liefen erst einige Monate später als beabsichtigt vom Band, da die für die Herstellung der Rahmen benötigten nahtlosen Präzisions-Stahlrohre erst mit deutlicher Verspätung bereitgestellt wurden. Vor diesem Hintergrund wurde eine Sortimentsverschiebung auf die Tourensporträder vorgenommen, um die bei den Sporträdern kumulierten Produktionsausfälle zu kompensieren. Es handelte sich hierbei also um eine für 1954 nichtgeplante Produktionsumstellung, die vermutlich nicht zuletzt aufgrund der sich daraus ergebenden höheren Gewinnspanne umgesetzt wurde.		Eine Weiterentwicklung der herkömmlichen [[Modelle Diamant#Diamant Tourenräder\|Tourenräder]] von [[Diamant]] stellten die 28"-Tourensporträder dar. Die Konstruktion beinhaltet Elemente sowohl von Touren- als auch von Sportrahmen (u.a. [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]] vor und hinten, jedoch Rahmengeometrie ähnlich wie Tourenräder). Das '''Modell 101''' von [[Diamant]] ist die Herrenausführung des Tourensportrads. Die Damenausführung [[Diamant Modell 102\|Modell 102]] besaß einen "Schwanenhalsrahmen". 1957 wurde das hier beschriebene Fahrrad durch das 26"-Tourensportrad [[Diamant Modell 201\|Modell 201]] abgelöst.<br>Etwas ungewöhnlich erscheint der Hintergrund des Prouktionsbeginns der Tourensporträder: 1954 wurden bei Diamant die neuen Rennräder und Sporträder in die Serie überführt. Letztere liefen erst einige Monate später als beabsichtigt vom Band, da die für die Herstellung der Rahmen benötigten nahtlosen Präzisions-Stahlrohre erst mit deutlicher Verspätung bereitgestellt wurden. Vor diesem Hintergrund wurde eine Sortimentsverschiebung auf die Tourensporträder vorgenommen, um die bei den Sporträdern kumulierten Produktionsausfälle zu kompensieren. Es handelte sich hierbei also um eine für 1954 nichtgeplante Produktionsumstellung, die vermutlich nicht zuletzt aufgrund der sich daraus ergebenden höheren Gewinnspanne umgesetzt wurde.

	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

Jeeves: Textersetzung - „Rahmenhöhe“ durch „Rahmenhöhe“

2022-10-18T20:12:43Z

Textersetzung - „Rahmenhöhe“ durch „Rahmenhöhe“

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	{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
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	* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm		* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Übersicht Abmessungen#Rahmenhöhe\|Rahmenhöhe]] 56 cm
	* gerader Hinterbau, [[Gabelenden#Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn		* gerader Hinterbau, [[Gabelenden#Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn
	* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]		* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]

Jeeves: Textersetzung - „Rücklicht“ durch „Rücklicht“

2022-10-18T19:51:29Z

Textersetzung - „Rücklicht“ durch „Rücklicht“

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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===
	Gegenüber den einfacheren Tourenrädern ([[Diamant Modell EH\|Modell EH]] usw.) wurde vor allem das hintere Rahmendreieck weiterentwickelt. Der Hinterbau war weiterhin offen ausgeführt, nunmehr jedoch mit geraden Ketten- und Sitzstreben (genaue Angaben zu konstruktiven Merkmalen von Fahrradrahmen sind [[Fahrradrahmen\|hier]] zu finden). Am Sattelrohr war eine [[Luftpumpenhalter\|Luftpumpenhalterung]] angelötet. An den Sitzstreben befanden sich zwei Ösen, die zur Befestigung des [[Gepäckträger\|Gepäckträgers]] dienten. Auch die linke Sitzstrebe war mit einem [[Anlötteile\|Anlötteil]] in Form eines Winkels versehen. An diesem Winkel konnte das [[Rücklicht]] angeschraubt werden.<br>Neben dem Rahmen war auch die Ausstattung hochwertiger gehalten. So besaßen diese Räder immer [[Tretlager\|Keiltretlager]] (BSA-Ausführung) und teilweise auch [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] oder alternativ Stahlfelgen. Anfangs verfügte das Modell 101 noch über einen Sportgepäckträger ähnlich dem der [[Diamant Sportrad-Modelle\|Sporträder]] von Diamant. Die [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Frühe Tourensporträder wurden überwiegend mit dem [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]], einem [[Sättel\|Tourensattel]] und einer [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge ausgeliefert. Gemäß [[DHZ-Katalog]] von 1956 kostete dieses Fahrrad 252,- DM.		Gegenüber den einfacheren Tourenrädern ([[Diamant Modell EH\|Modell EH]] usw.) wurde vor allem das hintere Rahmendreieck weiterentwickelt. Der Hinterbau war weiterhin offen ausgeführt, nunmehr jedoch mit geraden Ketten- und Sitzstreben (genaue Angaben zu konstruktiven Merkmalen von Fahrradrahmen sind [[Fahrradrahmen\|hier]] zu finden). Am Sattelrohr war eine [[Luftpumpenhalter\|Luftpumpenhalterung]] angelötet. An den Sitzstreben befanden sich zwei Ösen, die zur Befestigung des [[Gepäckträger\|Gepäckträgers]] dienten. Auch die linke Sitzstrebe war mit einem [[Anlötteile\|Anlötteil]] in Form eines Winkels versehen. An diesem Winkel konnte das [[Rücklichter\|Rücklicht]] angeschraubt werden.<br>Neben dem Rahmen war auch die Ausstattung hochwertiger gehalten. So besaßen diese Räder immer [[Tretlager\|Keiltretlager]] (BSA-Ausführung) und teilweise auch [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] oder alternativ Stahlfelgen. Anfangs verfügte das Modell 101 noch über einen Sportgepäckträger ähnlich dem der [[Diamant Sportrad-Modelle\|Sporträder]] von Diamant. Die [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Frühe Tourensporträder wurden überwiegend mit dem [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]], einem [[Sättel\|Tourensattel]] und einer [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge ausgeliefert. Gemäß [[DHZ-Katalog]] von 1956 kostete dieses Fahrrad 252,- DM.

	===Änderungen während der Produktionszeit===		===Änderungen während der Produktionszeit===

Jeeves am 18. Oktober 2022 um 19:51 Uhr

2022-10-18T19:51:07Z

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	* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm		* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm
	* gerader Hinterbau, [[Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn		* gerader Hinterbau, [[Gabelenden#Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn
	* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]		* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]
	* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen

Jeeves am 18. Oktober 2022 um 19:36 Uhr

2022-10-18T19:36:16Z

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	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===
	Gegenüber den einfacheren Tourenrädern ([[Diamant Modell EH\|Modell EH]] usw.) wurde vor allem das hintere Rahmendreieck weiterentwickelt. Der Hinterbau war weiterhin offen ausgeführt, nunmehr jedoch mit geraden Ketten- und Sitzstreben (genaue Angaben zu konstruktiven Merkmalen von Fahrradrahmen sind [[Fahrradrahmen\|hier]] zu finden). Am Sattelrohr war eine [[Luftpumpenhalter\|Luftpumpenhalterung]] angelötet. An den Sitzstreben befanden sich zwei Ösen, die zur Befestigung des [[Gepäckträger\|Gepäckträgers]] dienten. Auch die linke Sitzstrebe war mit einem [[Anlötteile\|Anlötteil]] in Form eines Winkels versehen. An diesem Winkel konnte das [[Rücklicht]] angeschraubt werden.<br>Neben dem Rahmen war auch die Ausstattung hochwertiger gehalten. So besaßen diese Räder immer [[Tretlager\|Keiltretlager]] (BSA-Ausführung) und teilweise auch [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] oder alternativ Stahlfelgen. Anfangs verfügte das Modell 101 noch über einen Sportgepäckträger ähnlich dem der [[Diamant Sportrad-Modelle\|Sporträder]] von Diamant. Die [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Frühe Tourensporträder wurden überwiegend mit dem [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]], einem [[~~Sattel~~\|Tourensattel]] und einer [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge ausgeliefert. Gemäß [[DHZ-Katalog]] von 1956 kostete dieses Fahrrad 252,- DM.		Gegenüber den einfacheren Tourenrädern ([[Diamant Modell EH\|Modell EH]] usw.) wurde vor allem das hintere Rahmendreieck weiterentwickelt. Der Hinterbau war weiterhin offen ausgeführt, nunmehr jedoch mit geraden Ketten- und Sitzstreben (genaue Angaben zu konstruktiven Merkmalen von Fahrradrahmen sind [[Fahrradrahmen\|hier]] zu finden). Am Sattelrohr war eine [[Luftpumpenhalter\|Luftpumpenhalterung]] angelötet. An den Sitzstreben befanden sich zwei Ösen, die zur Befestigung des [[Gepäckträger\|Gepäckträgers]] dienten. Auch die linke Sitzstrebe war mit einem [[Anlötteile\|Anlötteil]] in Form eines Winkels versehen. An diesem Winkel konnte das [[Rücklicht]] angeschraubt werden.<br>Neben dem Rahmen war auch die Ausstattung hochwertiger gehalten. So besaßen diese Räder immer [[Tretlager\|Keiltretlager]] (BSA-Ausführung) und teilweise auch [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] oder alternativ Stahlfelgen. Anfangs verfügte das Modell 101 noch über einen Sportgepäckträger ähnlich dem der [[Diamant Sportrad-Modelle\|Sporträder]] von Diamant. Die [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]] waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Frühe Tourensporträder wurden überwiegend mit dem [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]], einem [[Sättel\|Tourensattel]] und einer [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge ausgeliefert. Gemäß [[DHZ-Katalog]] von 1956 kostete dieses Fahrrad 252,- DM.

	===Änderungen während der Produktionszeit===		===Änderungen während der Produktionszeit===

Jeeves: Textersetzung - „Vorbau“ durch „Vorbau“

2022-10-18T19:04:48Z

Textersetzung - „Vorbau“ durch „Vorbau“

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	* vorn [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge, später Seilzugbremse		* vorn [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge, später Seilzugbremse
	* hinten [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, [[Ritzel\|Zahnkranz]] mit 20 Zähnen		* hinten [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, [[Ritzel\|Zahnkranz]] mit 20 Zähnen
	* [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]] (später auch Flachlenker) ohne [[Vorbau]]		* [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]] (später auch Flachlenker) ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]
	* in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]], weiß liniert		* in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]], weiß liniert
	* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]]		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]]

Jeeves: Textersetzung - „Luftpumpe“ durch „Luftpumpe“

2022-10-18T18:21:09Z

Textersetzung - „Luftpumpe“ durch „Luftpumpe“

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	* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm		* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm
	* gerader Hinterbau, [[Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn		* gerader Hinterbau, [[Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn
	* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpe]]		* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]
	* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
	* polierte [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] oder Stahlfelgen 28", [[Achsmuttern\|Sechskantmuttern]]		* polierte [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] oder Stahlfelgen 28", [[Achsmuttern\|Sechskantmuttern]]
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	* [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]] (später auch Flachlenker) ohne [[Vorbau]]		* [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]] (später auch Flachlenker) ohne [[Vorbau]]
	* in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]], weiß liniert		* in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]], weiß liniert
	* Zubehör: [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]]		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]]
	\|}		\|}

	[[Kategorie:Modelle Diamant]]		[[Kategorie:Modelle Diamant]]

Jeeves: Textersetzung - „Ausfallenden“ durch „Ausfallenden“

2022-10-17T18:24:26Z

Textersetzung - „Ausfallenden“ durch „Ausfallenden“

← Nächstältere Version		Version vom 17. Oktober 2022, 18:24 Uhr
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	<br>		<br>
	===Einordnung in die Modellpalette===		===Einordnung in die Modellpalette===
	Eine Weiterentwicklung der herkömmlichen [[Diamant Tourenrad-Modelle\|Tourenräder]] von [[Diamant]] stellten die 28"-Tourensporträder dar. Die Konstruktion beinhaltet Elemente sowohl von Touren- als auch von Sportrahmen (u.a. [[Ausfallenden]] vor und hinten, jedoch Rahmengeometrie ähnlich wie Tourenräder). Das '''Modell 101''' von [[Diamant]] ist die Herrenausführung des Tourensportrads. Die Damenausführung [[Diamant Modell 102\|Modell 102]] besaß einen "Schwanenhalsrahmen". 1957 wurde das hier beschriebene Fahrrad durch das 26"-Tourensportrad [[Diamant Modell 201\|Modell 201]] abgelöst.<br>Etwas ungewöhnlich erscheint der Hintergrund des Prouktionsbeginns der Tourensporträder: 1954 wurden bei Diamant die neuen Rennräder und Sporträder in die Serie überführt. Letztere liefen erst einige Monate später als beabsichtigt vom Band, da die für die Herstellung der Rahmen benötigten nahtlosen Präzisions-Stahlrohre erst mit deutlicher Verspätung bereitgestellt wurden. Vor diesem Hintergrund wurde eine Sortimentsverschiebung auf die Tourensporträder vorgenommen, um die bei den Sporträdern kumulierten Produktionsausfälle zu kompensieren. Es handelte sich hierbei also um eine für 1954 nichtgeplante Produktionsumstellung, die vermutlich nicht zuletzt aufgrund der sich daraus ergebenden höheren Gewinnspanne umgesetzt wurde.		Eine Weiterentwicklung der herkömmlichen [[Diamant Tourenrad-Modelle\|Tourenräder]] von [[Diamant]] stellten die 28"-Tourensporträder dar. Die Konstruktion beinhaltet Elemente sowohl von Touren- als auch von Sportrahmen (u.a. [[Gabelenden#Ausfallenden\|Ausfallenden]] vor und hinten, jedoch Rahmengeometrie ähnlich wie Tourenräder). Das '''Modell 101''' von [[Diamant]] ist die Herrenausführung des Tourensportrads. Die Damenausführung [[Diamant Modell 102\|Modell 102]] besaß einen "Schwanenhalsrahmen". 1957 wurde das hier beschriebene Fahrrad durch das 26"-Tourensportrad [[Diamant Modell 201\|Modell 201]] abgelöst.<br>Etwas ungewöhnlich erscheint der Hintergrund des Prouktionsbeginns der Tourensporträder: 1954 wurden bei Diamant die neuen Rennräder und Sporträder in die Serie überführt. Letztere liefen erst einige Monate später als beabsichtigt vom Band, da die für die Herstellung der Rahmen benötigten nahtlosen Präzisions-Stahlrohre erst mit deutlicher Verspätung bereitgestellt wurden. Vor diesem Hintergrund wurde eine Sortimentsverschiebung auf die Tourensporträder vorgenommen, um die bei den Sporträdern kumulierten Produktionsausfälle zu kompensieren. Es handelte sich hierbei also um eine für 1954 nichtgeplante Produktionsumstellung, die vermutlich nicht zuletzt aufgrund der sich daraus ergebenden höheren Gewinnspanne umgesetzt wurde.

	===Rahmen und Ausstattung===		===Rahmen und Ausstattung===

Jeeves: Textersetzung - „Kettenblatt“ durch „Kettenblatt“

2022-10-13T16:12:28Z

Textersetzung - „Kettenblatt“ durch „Kettenblatt“

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	* gerader Hinterbau, [[Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn		* gerader Hinterbau, [[Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn
	* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpe]]		* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpe]]
	* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
	* polierte [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] oder Stahlfelgen 28", [[Achsmuttern\|Sechskantmuttern]]		* polierte [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] oder Stahlfelgen 28", [[Achsmuttern\|Sechskantmuttern]]
	* Bereifung 28" × 1 1/2" (1954/55) bzw. 28" × 1,75" (1956)		* Bereifung 28" × 1 1/2" (1954/55) bzw. 28" × 1,75" (1956)

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	{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"		{\| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
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	* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm		* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Übersicht Abmessungen#Rahmenhöhe\|Rahmenhöhe]] 56 cm
	* gerader Hinterbau, [[Gabelenden#Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn		* gerader Hinterbau, [[Gabelenden#Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn
	* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]		* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]

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	* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm		* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm
	* gerader Hinterbau, [[Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn		* gerader Hinterbau, [[Gabelenden#Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn
	* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]		* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]
	* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen

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	* vorn [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge, später Seilzugbremse		* vorn [[Bremsen\|Stempelbremse]] mit Gestänge, später Seilzugbremse
	* hinten [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, [[Ritzel\|Zahnkranz]] mit 20 Zähnen		* hinten [[Naben\|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, [[Ritzel\|Zahnkranz]] mit 20 Zähnen
	* [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]] (später auch Flachlenker) ohne [[Vorbau]]		* [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]] (später auch Flachlenker) ohne [[Vorbauten\|Vorbau]]
	* in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]], weiß liniert		* in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]], weiß liniert
	* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]]		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]]

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	* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm		* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen\|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm
	* gerader Hinterbau, [[Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn		* gerader Hinterbau, [[Ausfallenden\|Sportausfallenden]] nach vorn
	* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpe]]		* am Sattelrohr angelötete Halterung für die [[Luftpumpen\|Luftpumpe]]
	* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen		* [[Tretlager\|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter\|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
	* polierte [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] oder Stahlfelgen 28", [[Achsmuttern\|Sechskantmuttern]]		* polierte [[Felgen\|Aluminiumfelgen]] oder Stahlfelgen 28", [[Achsmuttern\|Sechskantmuttern]]
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	* [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]] (später auch Flachlenker) ohne [[Vorbau]]		* [[Lenker\|"Gesundheitslenker"]] (später auch Flachlenker) ohne [[Vorbau]]
	* in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]], weiß liniert		* in Rahmenfarbe lackierte [[Schutzbleche\|Stahlschutzbleche]], weiß liniert
	* Zubehör: [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]]		* Zubehör: [[Luftpumpen\|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen\|Werkzeugtasche]]
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	[[Kategorie:Modelle Diamant]]		[[Kategorie:Modelle Diamant]]