https://ddrfahrradwiki.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Berko 2026-08-08T05:47:39Z Versionsgeschichte dieser Seite in DDR-FahrradWiki MediaWiki 1.43.6 https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Berko&diff=61137&oldid=prev 2016-12-17T21:37:11Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 17. Dezember 2016, 21:37 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

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<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 17. Dezember 2016, 21:37 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

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<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 17. Dezember 2016, 21:37 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*&#039;&#039;Berko-Werke, Quast &amp; Eichert, Berlin NO 55, Greifswalder Straße 207&#039;&#039;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*&#039;&#039;Berko-Werke, Quast &amp; Eichert, Berlin NO 55, Greifswalder Straße 207&#039;&#039;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Gegründet am 1.10.1910 als ''Quast &amp; Co. OHG'' durch den Mechaniker Friedrich Quast <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">und </del>die Kapitalgeber Ing. Fritz Eichert und dessen Schwiegervater Carl Schmitt. Ab 17.01.1925 ''Berko-Werke Quast &amp; Co.'', ab 19.08.1935 ''Berko-Werke Quast &amp; Eichert''. Ab dem 26.07.1937 war Fritz Eichert Alleininhaber. Seit 1922 befand sich der Firmensitz in der Greifswalder Straße 207.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Gegründet am 1.10.1910 als ''Quast &amp; Co. OHG'' durch den Mechaniker Friedrich Quast <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sowie </ins>die Kapitalgeber Ing. Fritz Eichert und dessen Schwiegervater Carl Schmitt. Ab 17.01.1925 ''Berko-Werke Quast &amp; Co.'', ab 19.08.1935 ''Berko-Werke Quast &amp; Eichert''. Ab dem 26.07.1937 war Fritz Eichert Alleininhaber. Seit 1922 befand sich der Firmensitz in der Greifswalder Straße 207.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vor dem Zweiten Weltkrieg fertigte die Firma hauptsächlich Fahrradbeleuchtungs-Komponenten (Scheinwerfer und Dynamos), Kleinkugellager, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">zweitweilig </del>auch Autoelektrik und Lautsprecher. Bereits 1934 bewarben sich die Berko-Werke um Rüstungsaufträge. Bis 1945 arbeitete die Firma dann in der Rüstungsproduktion und stellte u.a. Spezialzünder, Speziallager, Gelenk- und Kardanlager her. 1945 wurde das Werk von den Sowjets besetzt und vollständig demontiert. Noch im selben Jahr nahmen einige Arbeiter der Berko-Werke die Reparatur von Fahrraddynamos auf. Am 19.04.1948 wurde die Firma unter Treuhandschaft gestellt; am 12.11.1948 folgte die Überführung in das Treuhandvermögen der Graetz AG. Beide Firmen wurden am 08.02.1949 in Volkseigentum überführt. Ob man noch 1949, wie in einem Bezugsquellennachweis jenes Jahres aufgeführt, Dynamos herstellte oder ob hier nur veraltete Angaben gemacht wurden, ist ungewiss.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vor dem Zweiten Weltkrieg fertigte die Firma hauptsächlich Fahrradbeleuchtungs-Komponenten (Scheinwerfer und Dynamos), Kleinkugellager, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">zeitweilig </ins>auch Autoelektrik und Lautsprecher. Bereits 1934 bewarben sich die Berko-Werke um Rüstungsaufträge. Bis 1945 arbeitete die Firma dann in der Rüstungsproduktion und stellte u.a. Spezialzünder, Speziallager, Gelenk- und Kardanlager her. 1945 wurde das Werk von den Sowjets besetzt und vollständig demontiert. Noch im selben Jahr nahmen einige Arbeiter der Berko-Werke die Reparatur von Fahrraddynamos auf. Am 19.04.1948 wurde die Firma unter Treuhandschaft gestellt; am 12.11.1948 folgte die Überführung in das Treuhandvermögen der Graetz AG. Beide Firmen wurden am 08.02.1949 in Volkseigentum überführt. Ob man noch 1949, wie in einem Bezugsquellennachweis jenes Jahres aufgeführt, Dynamos herstellte oder ob hier nur veraltete Angaben gemacht wurden, ist ungewiss.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1949 wurden dann die Produktionsmittel und die Belegschaft zum Werk II des VEB Graetz (vormals Biedermann &amp; Czarnikow), Berlin-Treptow, Elsenstraße verlagert. Die Dynamoproduktion scheint hier noch kurzfristig weitergeführt worden zu sein, denn für das Jahr 1950 wird der VEB Graetz in einem Bezugsquellennachweis als Hersteller von Fahrraddynamos genannt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1949 wurden dann die Produktionsmittel und die Belegschaft zum Werk II des VEB Graetz (vormals Biedermann &amp; Czarnikow), Berlin-Treptow, Elsenstraße verlagert. Die Dynamoproduktion scheint hier noch kurzfristig weitergeführt worden zu sein, denn für das Jahr 1950 wird der VEB Graetz in einem Bezugsquellennachweis als Hersteller von Fahrraddynamos genannt.</div></td></tr> </table>

>Jeeves https://ddrfahrradwiki.de/index.php?title=Berko&diff=61136&oldid=prev 2016-03-25T17:09:44Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 25. März 2016, 17:09 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

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<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 25. März 2016, 17:09 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

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<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 25. März 2016, 17:09 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*&#039;&#039;Berko-Werke, Quast &amp; Eichert, Berlin NO 55, Greifswalder Straße 207&#039;&#039;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*&#039;&#039;Berko-Werke, Quast &amp; Eichert, Berlin NO 55, Greifswalder Straße 207&#039;&#039;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Gegründet am 1.10.1910 als ''Quast &amp; Co. OHG'' durch den Mechaniker Friedrich Quast und die Kapitalgeber Ing. Fritz Eichert und dessen Schwiegervater Carl Schmitt. Ab 17.01.1925 ''Berko-Werke<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">-</del>Quast &amp; Co.'', ab 19.08.1935 ''Berko-Werke<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">-</del>Quast &amp; Eichert''. Ab dem 26.07.1937 war Fritz Eichert Alleininhaber. Seit 1922 befand sich der Firmensitz in der Greifswalder Straße 207.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Gegründet am 1.10.1910 als ''Quast &amp; Co. OHG'' durch den Mechaniker Friedrich Quast und die Kapitalgeber Ing. Fritz Eichert und dessen Schwiegervater Carl Schmitt. Ab 17.01.1925 ''Berko-Werke Quast &amp; Co.'', ab 19.08.1935 ''Berko-Werke Quast &amp; Eichert''. Ab dem 26.07.1937 war Fritz Eichert Alleininhaber. Seit 1922 befand sich der Firmensitz in der Greifswalder Straße 207.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vor dem Zweiten Weltkrieg fertigte die Firma hauptsächlich Fahrradbeleuchtungs-Komponenten (Scheinwerfer und Dynamos), Kleinkugellager, zweitweilig auch Autoelektrik und Lautsprecher. Bereits 1934 bewarben sich die Berko-Werke um Rüstungsaufträge. Bis 1945 arbeitete die Firma dann in der Rüstungsproduktion und stellte u.a. Spezialzünder, Speziallager, Gelenk- und Kardanlager her. 1945 wurde das Werk von den Sowjets besetzt und vollständig demontiert. Noch im selben Jahr nahmen einige Arbeiter der Berko-Werke die Reparatur von Fahrraddynamos auf. Am 19.04.1948 wurde die Firma unter Treuhandschaft gestellt; am 12.11.1948 folgte die Überführung in das Treuhandvermögen der Graetz AG. Beide Firmen wurden am 08.02.1949 in Volkseigentum überführt. Ob man noch 1949, wie in einem Bezugsquellennachweis jenes Jahres aufgeführt, Dynamos herstellte oder ob hier nur veraltete Angaben gemacht wurden, ist <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">nicht </del>ungewiss.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vor dem Zweiten Weltkrieg fertigte die Firma hauptsächlich Fahrradbeleuchtungs-Komponenten (Scheinwerfer und Dynamos), Kleinkugellager, zweitweilig auch Autoelektrik und Lautsprecher. Bereits 1934 bewarben sich die Berko-Werke um Rüstungsaufträge. Bis 1945 arbeitete die Firma dann in der Rüstungsproduktion und stellte u.a. Spezialzünder, Speziallager, Gelenk- und Kardanlager her. 1945 wurde das Werk von den Sowjets besetzt und vollständig demontiert. Noch im selben Jahr nahmen einige Arbeiter der Berko-Werke die Reparatur von Fahrraddynamos auf. Am 19.04.1948 wurde die Firma unter Treuhandschaft gestellt; am 12.11.1948 folgte die Überführung in das Treuhandvermögen der Graetz AG. Beide Firmen wurden am 08.02.1949 in Volkseigentum überführt. Ob man noch 1949, wie in einem Bezugsquellennachweis jenes Jahres aufgeführt, Dynamos herstellte oder ob hier nur veraltete Angaben gemacht wurden, ist ungewiss.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1949 wurden dann die Produktionsmittel und die Belegschaft zum Werk II des VEB Graetz (vormals Biedermann &amp; Czarnikow), Berlin-Treptow, Elsenstraße verlagert. Die Dynamoproduktion scheint hier noch kurzfristig weitergeführt worden zu sein, denn für das Jahr 1950 wird der VEB Graetz in einem Bezugsquellennachweis als Hersteller von Fahrraddynamos genannt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1949 wurden dann die Produktionsmittel und die Belegschaft zum Werk II des VEB Graetz (vormals Biedermann &amp; Czarnikow), Berlin-Treptow, Elsenstraße verlagert. Die Dynamoproduktion scheint hier noch kurzfristig weitergeführt worden zu sein, denn für das Jahr 1950 wird der VEB Graetz in einem Bezugsquellennachweis als Hersteller von Fahrraddynamos genannt.</div></td></tr> </table>

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<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 25. März 2016, 16:38 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

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<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 25. März 2016, 16:38 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

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<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 25. März 2016, 16:38 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3">Zeile 3:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 3:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Gegründet am 1.10.1910 als &#039;&#039;Quast &amp; Co. OHG&#039;&#039; durch den Mechaniker Friedrich Quast und die Kapitalgeber Ing. Fritz Eichert und dessen Schwiegervater Carl Schmitt. Ab 17.01.1925 &#039;&#039;Berko-Werke-Quast &amp; Co.&#039;&#039;, ab 19.08.1935 &#039;&#039;Berko-Werke-Quast &amp; Eichert&#039;&#039;. Ab dem 26.07.1937 war Fritz Eichert Alleininhaber. Seit 1922 befand sich der Firmensitz in der Greifswalder Straße 207.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Gegründet am 1.10.1910 als &#039;&#039;Quast &amp; Co. OHG&#039;&#039; durch den Mechaniker Friedrich Quast und die Kapitalgeber Ing. Fritz Eichert und dessen Schwiegervater Carl Schmitt. Ab 17.01.1925 &#039;&#039;Berko-Werke-Quast &amp; Co.&#039;&#039;, ab 19.08.1935 &#039;&#039;Berko-Werke-Quast &amp; Eichert&#039;&#039;. Ab dem 26.07.1937 war Fritz Eichert Alleininhaber. Seit 1922 befand sich der Firmensitz in der Greifswalder Straße 207.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vor dem Zweiten Weltkrieg fertigte die Firma hauptsächlich Fahrradbeleuchtungs-Komponenten (Scheinwerfer und Dynamos), Kleinkugellager, zweitweilig auch Autoelektrik und Lautsprecher. Bereits 1934 bewarben sich die Berko-Werke um Rüstungsaufträge. Bis 1945 arbeitete die Firma dann in der Rüstungsproduktion und stellte u.a. Spezialzünder, Speziallager, Gelenk- und Kardanlager her. 1945 wurde das Werk von den Sowjets besetzt und vollständig demontiert. Noch im selben Jahr nahmen einige Arbeiter der Berko-Werke die Reparatur von Fahrraddynamos auf. Am 19.04.1948 wurde die Firma unter Treuhandschaft gestellt; am 12.11.1948 folgte die Überführung in das Treuhandvermögen der Graetz AG. Beide Firmen wurden am 08.02.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1948 </del>in Volkseigentum überführt. Ob man noch 1949, wie in einem Bezugsquellennachweis jenes Jahres aufgeführt, Dynamos herstellte oder ob hier nur veraltete Angaben gemacht wurden, ist <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">fraglich</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vor dem Zweiten Weltkrieg fertigte die Firma hauptsächlich Fahrradbeleuchtungs-Komponenten (Scheinwerfer und Dynamos), Kleinkugellager, zweitweilig auch Autoelektrik und Lautsprecher. Bereits 1934 bewarben sich die Berko-Werke um Rüstungsaufträge. Bis 1945 arbeitete die Firma dann in der Rüstungsproduktion und stellte u.a. Spezialzünder, Speziallager, Gelenk- und Kardanlager her. 1945 wurde das Werk von den Sowjets besetzt und vollständig demontiert. Noch im selben Jahr nahmen einige Arbeiter der Berko-Werke die Reparatur von Fahrraddynamos auf. Am 19.04.1948 wurde die Firma unter Treuhandschaft gestellt; am 12.11.1948 folgte die Überführung in das Treuhandvermögen der Graetz AG. Beide Firmen wurden am 08.02.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1949 </ins>in Volkseigentum überführt. Ob man noch 1949, wie in einem Bezugsquellennachweis jenes Jahres aufgeführt, Dynamos herstellte oder ob hier nur veraltete Angaben gemacht wurden, ist <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">nicht ungewiss</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1949 wurden dann die Produktionsmittel und die Belegschaft zum Werk II des VEB Graetz (vormals Biedermann &amp; Czarnikow), Berlin-Treptow, Elsenstraße verlagert. Die Dynamoproduktion scheint hier noch kurzfristig weitergeführt worden zu sein, denn für das Jahr 1950 wird der VEB Graetz in einem Bezugsquellennachweis als Hersteller von Fahrraddynamos <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">aufgeführt</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1949 wurden dann die Produktionsmittel und die Belegschaft zum Werk II des VEB Graetz (vormals Biedermann &amp; Czarnikow), Berlin-Treptow, Elsenstraße verlagert. Die Dynamoproduktion scheint hier noch kurzfristig weitergeführt worden zu sein, denn für das Jahr 1950 wird der VEB Graetz in einem Bezugsquellennachweis als Hersteller von Fahrraddynamos <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">genannt</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1950 gründete Fritz Eichert die Firma Berko in Westberlin (Berlin-Wittenau, Hermsdorfer Straße) neu. 1955 starb Eichert, ein Jahr später musste die Firma Konkurs anmelden.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1950 gründete Fritz Eichert die Firma Berko in Westberlin (Berlin-Wittenau, Hermsdorfer Straße) neu. 1955 starb Eichert, ein Jahr später musste die Firma Konkurs anmelden.</div></td></tr> </table>

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<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 25. März 2016, 16:30 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

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