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Fahrradklingeln

Max schwalbe — Sun, 26 Apr 2026 19:40:27 GMT

Modelle für Fahrräder

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	Datei:KlingelDuroplastAlu.jpg\|'''Zeitraum:''' frühe 1950er Jahre<br>'''Hersteller:''' lt. [[Betriebsnummer]] aus Stadt oder Kreis Eisenach<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. Zubehörteil<br>'''Deckel:''' Aluminiumguss oder Zinkdruckguss, lackiert<br>'''Unterteil:''' Duroplast<br>'''Bemerkungen:''' [[Gütezeichen]] '2' und Betriebsnummer auf der Schelle		Datei:KlingelDuroplastAlu.jpg\|'''Zeitraum:''' frühe 1950er Jahre<br>'''Hersteller:''' lt. [[Betriebsnummer]] aus Stadt oder Kreis Eisenach<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. Zubehörteil<br>'''Deckel:''' Aluminiumguss oder Zinkdruckguss, lackiert<br>'''Unterteil:''' Duroplast<br>'''Bemerkungen:''' [[Gütezeichen]] '2' und Betriebsnummer auf der Schelle

			Datei:Klingel Sandmännchen.JPG\|'''Zeitraum:''' vrmtl. 1950er Jahre<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. Mifa-Sporträder<br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:'''Möglicherweise wurde das Motiv 1956 anlässlich der Erstausstrahlung des Sandmännchens im Rundfunk der DDR im Mai 1956 verwendet. Belegt ist die Klingel unter anderem an einem wohl original erhaltenen Mifa Sportrad von 1956.

	Datei:Klingel Fußballmotiv.jpg\|'''Zeitraum:''' belegt für 1958<br>'''Verbaut an:''' u.a. Mifa Sporträder <br>'''Deckel:''' Stahl, vernickelt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:''' kleiner Durchmesser,heller Klang		Datei:Klingel Fußballmotiv.jpg\|'''Zeitraum:''' belegt für 1958<br>'''Verbaut an:''' u.a. Mifa Sporträder <br>'''Deckel:''' Stahl, vernickelt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:''' kleiner Durchmesser,heller Klang
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	Datei:Klingel Mickymausmotiv.JPG\|'''Zeitraum:''' 1980er Jahre<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. Zubehör für Kinderräder <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' --<br>'''Bemerkungen:'''		Datei:Klingel Mickymausmotiv.JPG\|'''Zeitraum:''' 1980er Jahre<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. Zubehör für Kinderräder <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' --<br>'''Bemerkungen:'''

	~~Datei:Klingel Sandmännchen.JPG\|'''Zeitraum:''' vrmtl. 1970er Jahre<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. Zubehörteil<br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:'''~~

	Datei:Klingel Blüte 1969.JPG\|'''Zeitraum:''' um 1969<br>'''Verbaut an:''' Klapp- und Tourenrädern von [[Mifa]] <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:''' Drücker geprägt mit "Made in GDR"		Datei:Klingel Blüte 1969.JPG\|'''Zeitraum:''' um 1969<br>'''Verbaut an:''' Klapp- und Tourenrädern von [[Mifa]] <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:''' Drücker geprägt mit "Made in GDR"

Tretlager

Max schwalbe — Sun, 26 Apr 2026 16:13:39 GMT

Zur Qualität der Tretlager-Keile

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	=== Zur Qualität der Tretlager-Keile ===		=== Zur Qualität der Tretlager-Keile ===
			[[Datei:Keiltretlaqer Qualität.png\|mini\|Oben: Achsnut und Keil eines intensiv genutzten Diamant-Sportrads aus den 1950er Jahren.<br>Unten: Achsnut und Keil es wenig genutzten Mifa-Sportrads aus den 1980er Jahren.]]
	Die Qualität der stets verchromten Tretlager-Keile verringerte sich im Laufe der Jahre stetig. Hochwertige Keile der 1950er Jahre besitzen Muttern der SW 12, in den 1960er Jahren SW 11 (bis mindestens 1971), später nur noch SW 10. Während Keilgetriebe von Fahrrädern der 1950er Jahre bis heute kaum verformte Keile und nur selten deformierte Achsnuten haben, weisen Getriebe der 1980er Jahre selbst bei wenig genutzten Fahrrädern oftmals erhebliche Verschleißerscheinungen auf. Wackelige Pedalarme, die sich nicht mehr fixieren lassen oder unsymmetrisch zueinander stehen, sind bei Fahrrädern der 1970er/80er Jahre keine Seltenheit. Es ist als Kuriosum anzusehen, dass ausgerechnet an diesem neuralgischen Punkt übertriebene Vereinfachungen vorgenommen wurden, was zu erhöhter Störanfälligkeit und vorzeitigem Verschleiß der Fahrräder führte. Die verzinkten Keile aus westlicher bzw. Nachwende-Produktion weisen allerdings eine sogar noch schlechtere Qualität auf. Alte Keile der hohen Qualität sollten daher auf keinen Fall entsorgt und auch bei Instandsetzung von Fahrrädern jüngeren Datums möglichst verwendet werden, siehe [[Tipps zu Tretlagern / Getrieben]].		Die Qualität der stets verchromten Tretlager-Keile verringerte sich im Laufe der Jahre stetig. Hochwertige Keile der 1950er Jahre besitzen Muttern der SW 12, in den 1960er Jahren SW 11 (bis mindestens 1971), später nur noch SW 10. Während Keilgetriebe von Fahrrädern der 1950er Jahre bis heute kaum verformte Keile und nur selten deformierte Achsnuten haben, weisen Getriebe der 1980er Jahre selbst bei wenig genutzten Fahrrädern oftmals erhebliche Verschleißerscheinungen auf. Wackelige Pedalarme, die sich nicht mehr fixieren lassen oder unsymmetrisch zueinander stehen, sind bei Fahrrädern der 1970er/80er Jahre keine Seltenheit. Es ist als Kuriosum anzusehen, dass ausgerechnet an diesem neuralgischen Punkt übertriebene Vereinfachungen vorgenommen wurden, was zu erhöhter Störanfälligkeit und vorzeitigem Verschleiß der Fahrräder führte. Die verzinkten Keile aus westlicher bzw. Nachwende-Produktion weisen allerdings eine sogar noch schlechtere Qualität auf. Alte Keile der hohen Qualität sollten daher auf keinen Fall entsorgt und auch bei Instandsetzung von Fahrrädern jüngeren Datums möglichst verwendet werden, siehe [[Tipps zu Tretlagern / Getrieben]].
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	==Glockentretlager==		==Glockentretlager==

Tipps zu Tretlagern / Getrieben

Max schwalbe — Sun, 26 Apr 2026 16:02:11 GMT

Tretkurbeln mit Keilbefestigung montieren

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	===Tretkurbeln mit Keilbefestigung montieren===		===Tretkurbeln mit Keilbefestigung montieren===
			[[Datei:Keiltretlaqer Qualität.png\|mini\|Oben: Achsnut und Keil eines intensiv genutzten Diamant-Sportrads aus den 1950er Jahren.<br>Unten: Achsnut und Keil es wenig genutzten Mifa-Sportrads aus den 1980er Jahren.]]
	Zur Montage wird die Kurbel auf die Welle geschoben und der Keil eingesteckt. Das Gewinde am Keil zeigte werksseitig nach oben, wenn die jeweilige Tretkurbel in Fahrtrichtung ausgerichtet ist. Bei nicht verschlissenen Achsnuten und Verwendung von intakten Keilen aus DDR-Produktion fluchten die Tretkurbeln dabei in einer Linie. Andernfalls müssen andere Keile ausprobiert oder die Achswelle erneuert werden. Ob darauffolgend der Keil fest eingeschlagen oder nur mit Fingerkraft eingedrückt und anschließend mittels der Mutter schrittweise festgezogen wird, darüber gehen die Meinungen auseinander. Mitunter lässt sich der Keil auf die "sanfte" Weise nicht sachgerecht fixieren. In jedem Fall ist die Mutter nach einer Probefahrt mit festem Antritt und ggf. kräftiger Betätigung des Rücktritts (sowohl mit dem rechten als danach auch dem linken Pedal) noch einmal nachzuziehen.		Zur Montage wird die Kurbel auf die Welle geschoben und der Keil eingesteckt. Das Gewinde am Keil zeigte werksseitig nach oben, wenn die jeweilige Tretkurbel in Fahrtrichtung ausgerichtet ist. Bei nicht verschlissenen Achsnuten und Verwendung von intakten Keilen aus DDR-Produktion fluchten die Tretkurbeln dabei in einer Linie. Andernfalls müssen andere Keile ausprobiert oder die Achswelle erneuert werden. Ob darauffolgend der Keil fest eingeschlagen oder nur mit Fingerkraft eingedrückt und anschließend mittels der Mutter schrittweise festgezogen wird, darüber gehen die Meinungen auseinander. Mitunter lässt sich der Keil auf die "sanfte" Weise nicht sachgerecht fixieren. In jedem Fall ist die Mutter nach einer Probefahrt mit festem Antritt und ggf. kräftiger Betätigung des Rücktritts (sowohl mit dem rechten als danach auch dem linken Pedal) noch einmal nachzuziehen.

Datei:Keiltretlaqer Qualität.png

Max schwalbe — Sun, 26 Apr 2026 15:57:46 GMT

Max schwalbe lud Datei:Keiltretlaqer Qualität.png hoch

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Jeeves — Mon, 20 Apr 2026 20:10:17 GMT

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	<div style="background:#FFD700"> '''Termin-Hinweis''' <br>		<div style="background:#FFD700"> '''Termin-Hinweis''' <br>
	* [https://thv-dahme.de/project/fahrradklassikmarkt/ 5. Fahrrad-Klassik-Markt in Dahme/Mark am 19.4.26]		* [[:Datei:DiamantFahrerTreffen2026.jpg\|Diamant Fahrer Treffen Thüringen 30. und 31. Mai 26]]
	* [[:Datei:DiamantFahrerTreffen2026.jpg\|Diamant Fahrer Treffen Thüringen 30.-31. Mai 26]]
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	Datei:KlingelDuroplastAlu.jpg\|'''Zeitraum:''' frühe 1950er Jahre<br>'''Hersteller:''' lt. [[Betriebsnummer]] aus Stadt oder Kreis Eisenach<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. Zubehörteil<br>'''Deckel:''' Aluminiumguss oder Zinkdruckguss, lackiert<br>'''Unterteil:''' Duroplast<br>'''Bemerkungen:''' [[Gütezeichen]] '2' und Betriebsnummer auf der Schelle		Datei:KlingelDuroplastAlu.jpg\|'''Zeitraum:''' frühe 1950er Jahre<br>'''Hersteller:''' lt. [[Betriebsnummer]] aus Stadt oder Kreis Eisenach<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. Zubehörteil<br>'''Deckel:''' Aluminiumguss oder Zinkdruckguss, lackiert<br>'''Unterteil:''' Duroplast<br>'''Bemerkungen:''' [[Gütezeichen]] '2' und Betriebsnummer auf der Schelle

			Datei:Klingel Sandmännchen.JPG\|'''Zeitraum:''' vrmtl. 1950er Jahre<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. Mifa-Sporträder<br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:'''Möglicherweise wurde das Motiv 1956 anlässlich der Erstausstrahlung des Sandmännchens im Rundfunk der DDR im Mai 1956 verwendet. Belegt ist die Klingel unter anderem an einem wohl original erhaltenen Mifa Sportrad von 1956.

	Datei:Klingel Fußballmotiv.jpg\|'''Zeitraum:''' belegt für 1958<br>'''Verbaut an:''' u.a. Mifa Sporträder <br>'''Deckel:''' Stahl, vernickelt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:''' kleiner Durchmesser,heller Klang		Datei:Klingel Fußballmotiv.jpg\|'''Zeitraum:''' belegt für 1958<br>'''Verbaut an:''' u.a. Mifa Sporträder <br>'''Deckel:''' Stahl, vernickelt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:''' kleiner Durchmesser,heller Klang
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	Datei:Klingel Mickymausmotiv.JPG\|'''Zeitraum:''' 1980er Jahre<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. Zubehör für Kinderräder <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' --<br>'''Bemerkungen:'''		Datei:Klingel Mickymausmotiv.JPG\|'''Zeitraum:''' 1980er Jahre<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. Zubehör für Kinderräder <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' --<br>'''Bemerkungen:'''

	~~Datei:Klingel Sandmännchen.JPG\|'''Zeitraum:''' vrmtl. 1970er Jahre<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. Zubehörteil<br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:'''~~

	Datei:Klingel Blüte 1969.JPG\|'''Zeitraum:''' um 1969<br>'''Verbaut an:''' Klapp- und Tourenrädern von [[Mifa]] <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:''' Drücker geprägt mit "Made in GDR"		Datei:Klingel Blüte 1969.JPG\|'''Zeitraum:''' um 1969<br>'''Verbaut an:''' Klapp- und Tourenrädern von [[Mifa]] <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:''' Drücker geprägt mit "Made in GDR"